随州变压器的运行状态
随州变压器存在空载合闸、正常运行、短路故障、不正常运行几种状态。分析随州变压器的运行状态是为了更好地研究继电保护装置的构成原理及其整定计算。
(1)随州变压器的空载合闸 变电所建成投运、随州变压器检修后投运及采用固定备用方式的运行随州变压器故障后备用随州变压器的投入,均进行空载合闸。随州变压器空载合闸时,有如下特点。A、产生较大的冲击性励磁,简称为励磁涌流。励磁涌流只流过随州变压器电源侧绕组。B、励磁涌流的大小,与随州变压器合闸瞬间电源的初相角及铁芯中的剩磁大小有关,严重时可达随州变压器额定的6~8倍。C、励磁涌流波形的波宽较窄,且有很大的间断区(80电角度以上),并含有大量的二次谐波分量和衰减性直流分量(非周期分量)。(2)随州变压器的短路故障 根据短路地点的不同,分为油箱内部短路故障和油箱外部套管及引出线上的短路故障。当油箱内部出现各种类型的短路故障时,短路点处的高温电弧将会损坏线圈的绝缘,也会使绝缘物剧烈气化,产生大量的瓦斯气体,造成油箱内压力剧增。油箱外部套管及引出线上的故障多为相间短路故障和单相接地短路故障。当发生油箱外短路故障时,将导致供电的严重降低并导致随州变压器线圈的过热,加速线圈绝缘老化。(3)随州变压器的不正常运行状态 包括随州变压器过负荷运行、随州变压器外部负荷侧短路故障引起的线圈过、油箱严重漏油、随州变压器过热等。这些不正常运行状态的出现,将引起随州变压器线圈与铁芯的过热,加速绝缘老化。
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